蜂窩式催化劑 
        煙氣處理催化劑將污染物轉化為環境有利的物質（如水蒸氣和氮氣）。在脫硝蜂窩催化劑的催化作用下，氨氣將氮氧化物還原，將氮氧化物的濃度減少到空氣污染控制法定排放限量以下。 
全陶瓷催化劑是以二氧化鈦為載體，五氧化二釩和氧化鎢為活性物質構成的。 
       脫硝蜂窩催化劑主要是用于去除煙氣中的氮氧化物，如燃煤、燃氣、燃油發電廠、水泥爐窯、玻璃爐窯、內燃機等方面。城市廢物的焚化煙氣是另一重要的應用領域。 

       蜂窩催化劑高的比表面積確保了較低的催化劑用量，從而使得SCR緊湊的安裝設計得以實現。 
       催化劑的類型形狀和用量需單獨設計，并根據特定的煙氣條件來進行優化。蜂窩的節距從2.7-11毫米不等。催化劑的長度也會根據運行條件的不同而不同。 
       在催化劑選型方面，煙氣的溫度是一個很重要的因素。除了在280℃和450℃之間操作的標準催化劑外，還特別研制出了低溫催化劑。從而在170℃和450℃之間能高效去除氮氧化物。 

燃氣渦輪催化劑的應用
       選擇性催化還原（SCR）是在燃氣渦輪機上運用的*多的技術，用來去除煙氣中的氮氧化合物。SCR系統的核心就是催化劑。把氨噴射到煙氣流中的催化劑上端，煙氣與氨氣混合并流過催化劑，將氮氧化合物還原為無害的氮氣和水。我們研制了專門運用于燃氣渦輪的催化劑，這些催化劑的壁厚比以前設計的要薄，同時把高的比表面積與高活性和*小壓降結合起來。

催化劑的特點
       催化劑類型和所需體積是根據特定的煙氣條件為用戶定制并進行優化。對以天然氣和燃油為燃料的燃氣渦輪來說，傳統上使用的催化劑孔徑為2.7毫米至3.7毫米。催化劑長度要根據操作條件而確定，煙氣溫度在選擇催化劑時起十分重要的作用。我們的標準催化劑在操作溫度從280℃到450℃之間時，催化活性達到*高值。我們的低溫催化劑可以在低于170℃。
       我們生產的催化劑采用模塊化安裝，催化劑模塊可堆疊并且緊密相連，由此形成穩定的構造。用一臺移動起重機可保證安全快速的安裝模塊。

蜂窩催化劑與板式催化劑的比較
1.  結構
    蜂窩狀催化劑為勻質催化劑，“表里如一”，在受煙氣灰分磨損時，不影響催化劑性能。
    板式催化劑為非勻質催化劑，屬于涂敷工藝，在磨損狀況下，其性能會受到較大影響。
2. 節距及比表面積
     對燃煤機組，蜂窩式催化劑孔節距為6.0～9.2mm；在同樣情況下，板式催化劑間距為4.0～8.0；
    蜂窩式催化劑的比表面積比平板式大30%以上。
3.  密度
     蜂窩式催化劑密度為0.5kg/m3，板式催化劑密度為0.2kg/m3
4.  使用壽命
    蜂窩式催化劑壽命大于24000小時，板式催化劑壽命介于18000～20000小時。所以，蜂窩式催化劑的使用壽命比板式催化劑的使用壽命長40%左右。
5. 經濟效益
    蜂窩式在性價比方面優于平板式    
   ?因比表面積差別而造成使用催化劑總量的差別；
   ?由于反應器體積增加而帶來的其他設備（工程）成本的增加；
   ?由于壽命不同而造成更換催化劑周期不同，造成的更換停機、檢修成本的不同。